常用的模擬環(huán)境試驗方法解析

海達儀器/4000711808

環(huán)境試驗的試驗場地應能具有廣泛的代表性，能進行近可能多的試驗項目，并且應與將來可能作戰(zhàn)的環(huán)境近可能地接近。但是，環(huán)境試驗場往往與真實的使用環(huán)境存在差別。

在選擇模擬試驗項目時，應具體地分析對待試驗物品的使用要求，應使選擇的試驗項目既代表了主要的使用環(huán)境，又能加快試驗速度，節(jié)省經(jīng)費。

第二次世界大站中及戰(zhàn)后，西方國家，特別是美國建立了一系列的環(huán)境試驗場及實驗室，制定了環(huán)境試驗標準。美軍規(guī)定所有武器裝備、零部件和材料都必須先送到環(huán)境實驗室進行模擬環(huán)境試驗，再送到環(huán)境試驗場進行實地環(huán)境試驗，只有通過了這些試驗才能正式交付*使用。美軍已把環(huán)境試驗作為試驗與鑒定工作的一部分。
　 目前，國外已將環(huán)境試驗標準化，許多國家還制定了環(huán)境試驗標準，總的來說這 些標準大同小異，主要包括以下環(huán)境試驗項目：
　 （1）低壓（高空）試驗：試驗適用于在飛機貨艙中空運的兵器，在高原上使用的兵器 和空運兵器在飛機受傷后發(fā)生壓力迅速下降的情形。試驗的目的是檢驗兵器在低壓環(huán)境中的使用性能以及壓力迅速下降對兵器性能的影響。模擬的zui高高度可達30000m（米），試 驗時取高度相對應的溫度值。
　 （2）高溫試驗：試驗中兵器處于高溫空氣中，但不受到陽光直接照射。試驗針對高溫 季節(jié)在室內或密閉空間中或接近發(fā)動機等熱源處儲藏或使用兵器的情形。僅當太陽輻射試驗不能檢驗高溫效應時才進行這項試驗。試驗的目的是檢驗在高溫環(huán)境中儲藏或使用 的性能。
　 （3）低溫試驗：試驗適用于在壽命周期中很可能在低溫環(huán)境中使用的試件。試驗的目的是檢驗試件能否在長期的低溫環(huán)境中儲藏、操縱控制和作戰(zhàn)。
　 （4）熱沖擊試驗：試驗適用于在預定的使用區(qū)域或使用模式中經(jīng)常經(jīng)受極迅速溫度變 化的兵器。例如：從沙漠機場起飛升到高空的飛機上的電子裝備吊倉、導彈、光電設備；從高空向沙漠地區(qū)空投的兵器；在北極地區(qū)從室內向室外轉移的兵器。 目前僅進行空氣中的熱沖擊試驗，將來有可能進行從空氣進入到水中的熱沖擊試驗。進行熱沖擊試驗的目的是檢驗環(huán)境溫度驟然變化對兵器性能的影響。
　 （5）太陽輻射（日照）試驗：這是一項對暴露在陽光下的兵器及其制造材料進行的試 驗。太陽輻射可引起光化學效應和熱效應。在大多數(shù)情況下，這項試驗可以代替高溫試驗。通過日照試驗可檢驗太陽輻射對兵器或有關材料的使用或露天存儲的影響。
　 （6）淋雨試驗：試驗適用于使用過程中有可能受到雨淋的兵器。淋雨試驗包括無風時 的淋雨試驗和有風時的淋雨試驗。淋雨試驗的目的是檢驗遮雨器材的防水性能，檢驗兵器在淋雨期間和淋雨之后的性能。中國可靠性網(wǎng)
　 （7）防潮試驗：試驗適用于可能在溫暖潮濕的環(huán)境中使用的兵器。熱帶地區(qū)全年、中緯度地區(qū)一年有長短不等的季節(jié)就是這種溫暖潮濕的環(huán)境。試驗的目的是檢驗兵器對溫暖潮濕的環(huán)境的適應能力。
　 （8）防霉試驗：溫暖和潮濕是微生物生長的條件，廣泛存在于熱帶和中緯度地區(qū)。所 有標準通用兵器裝備在設計時都應考慮防霉問題。試驗的目的是評定兵器發(fā)生霉變的程度和霉變對兵器性能或使用的影響程度。
　 （9）鹽霧試驗：鹽在地球上分布非常廣泛。海洋、大氣、地面、湖水和河流中都有鹽，尤以沿海地區(qū)含鹽量比較大，海洋中含鹽量zui大。不與鹽接觸的兵器是沒有的。因此，所有的兵器在其壽命周期中都處于某種形式的鹽環(huán)境中。鹽霧試驗的目的是檢驗含鹽潮濕 大氣對兵器性能的影響，特別是檢驗涂覆保護層的性能和材料的相容性。
　 （10）沙塵試驗：試驗適用與在干沙或塵土含量比較高的空氣中使用的所有機械的、電 的、電子的和電化學的兵器。試驗分為揚塵試驗和揚沙試驗。揚塵試驗使用塵土和細沙，細小的塵埃可以進入縫隙、裂縫、軸承和連接處。揚沙試驗使用149～850μm（微米）的沙粒，大而鋒利的沙粒能產生侵蝕和阻塞作用，降低裝備的有效性、可靠性和維修性。沙塵 試驗的目的是檢驗兵器在沙塵環(huán)境中的使用和存儲能力。
   （11）浸水試驗：浸水試驗包括浸水、滴水和加壓水試驗。浸水試驗適用于要求水密性的裝備和全部或部分浸入水中使用的裝備。在某些情況下，這項試驗可以代替淋雨試驗檢驗水密性。試驗的目的是檢驗兵器浸入水中不漏水的能力。
　 （12）凍雨試驗：試驗適用于在正常使用中會遇到凍雨的裝備。試驗的目的是為了檢驗 雨、霧和濺起的海水落在裝備上結冰后對裝備使用性能的影響，還用于評定除冰裝置和技術。

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